پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
قشم هاب اقتصاد دریاپایه در هندسه ملی؛

سکانداری قشم در هدایت کشتی اقتصاد دریاپایه

​​​​​​​گروه اقتصاددریاپایه - مهدی ده‌دار- اگر امروز تصمیم گرفته شود ۱۰۰ موضوع و اقدام اساسی در فرآیند توسعه کشور فهرست شود و از بین آن‌ها ۵۰ موضوع مهم‌تر انتخاب و در نهایت ۵ موضوع کلیدی و جدی برگزیده شود، بدون شک موضوع «توجه به اقتصاد دریاپایه و توسعه سواحل و جزایر» در سبد انتخاب نهایی قرار می‌گیرد.
کد خبر: ۴۷۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۰

بررسی اما و اگرهای نجات صنعت بانکرینگ ایران؛

فناوری سولفورزدایی از محصولات نفت و گاز به کجا رسید؟

​​​​​​​گروه انرژی- ایرج گلشنی- سوخت با سولفور پایین از محصولاتی است که با فناوری نوین به دست می آید که حداقل مصرف آن برای سوخت کشتی هاست. مصرف این سوخت، آلودگی کمی دارد و به عنوان سوخت بین المللی کشتی ها شناخته می شود.
کد خبر: ۴۶۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵

هرج و مرج در بازار سوخت‌رسانی به کشتی‌ها

اقتصاددریایی - انجمن جهانی صنعت بانکرینگ هشدار داد بحران دریای سرخ بر فروش سوخت کشتی‌ها و سوخت رسانی به آن‌ها لطمه شدیدی وارد کرده به گونه‌ای که سوخت بدون کیفیت و بدون نظارت در برخی مراکز عرضه می‌شود. بدین ترتیب هرج و مرجی خاص بر سوخت‌رسانی کشتی‌ها در مناطق بحرانی دریای سرخ و اطراف دماغه نیک حاکم است.
کد خبر: ۴۵۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲

پیش‌بینی افزایش هزینه سوخت کشتی‌ها

گروه بانکرینگ - امید عباسی - سیاست‌های اتحادیه اروپا و ایالات متحده، هزینه سوخت فسیلی کشتی‌ها را تا سال ۲۰۳۰ دو برابر می‌کند تا آنجا که بنا بر پیش‌بینی‌های انجام‌شده، قیمت هر تن کربن بیش از ۱۰۰ دلار در سال ۲۰۳۵ و ۴۰۰ دلار در سال ۲۰۵۰ برآورد شده است.
کد خبر: ۴۴۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲

آخرین وضعیت تامین سوخت کم‌گوگرد برای شناور‌های ایرانی

اقتصاددریایی -مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی آخرین وضعیت تامین سوخت کم گوگرد برای شناور‌های ایرانی را تشریح کرد و گفت: پیش‌نویس «آیین‌نامه اجرایی سوخت‌رسانی دریایی» در جهت تسهیل تامین سوخت کم‌گوگرد در دست تدوین است.
کد خبر: ۴۳۵۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸

از گردشگری، بانکرینگ و کشتیرانی تا صنعت کشتی‌سازی؛

«چرا اقتصاد دریا در مَکُران پا نمی گیرد!»

​​​​​​​گروه اقتصاددریا - امید عباسی - توسعه دریامحور و اقتصاد دریا که به تازگی در سطح کشور ایران و سایر کشورها بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته، گامی مؤثر در اشتغال و توسعه هر منطقه محسوب می‌شود.
کد خبر: ۴۳۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶

چالش‌هاي صنعت سوخت‌رساني دريايي در خليج فارس؛

«نارسايي و ناهماهنگي» در سوخت رساني به كشتي‌ها در ايران

​​​​​​​ گروه بانکرینگ - مریم رسولی - با افزايش مصرف سوخت هاي فسيلي در جهان، منطقه خاورميانه به يكي از مناطق مهم و كليدي براي تأمين انرژي در جهان تبديل شده است و سالانه هزاران كشتي اقيانوس پيما وارد خليج فارس مي‌شوند و اين مسئله، منطقه خليج فارس را به يكي از پر ترددترين مناطق دريايي جهان تبديل نموده است. اين حجم بالاي تردد، ارائه خدمات به كشتي هاي عبوري را به يكي از مهم ترين زمينه هاي ارزآوري و اشتغال زایي صنايع دريايي تبديل ساخته و ايران با توجه به موقعيت جغرافيايي ويژه در منطقه استراتژيك خليج فارس مي تواند سهم زيادي از اين منافع را نصيب خود كند. زيرا مرزهاي طولاني مشترك آبي با كشورهاي خليج فارس، فاصله كوتاه بنادر و جزاير جنوبي كشور با خطوط دريايي، گذر اجباري كليه كشتي هاي ورودي خليج فارس به مقصد كشورهاي منطقه از سواحل جنوبي كشور، ايران را در شرايط برتري نسبت به كشورهاي حوزه خليج فارس قرارداده است.
کد خبر: ۴۲۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۲

برای ساخت کشتی نیازمند بیش از ۱۲ میلیارد دلار هستیم

استمداد ایزوایکو از دولت و صندوق توسعه ملی

​​​​​گروه صنایع دریایی - «كشتي‌سازي» در در دنيا صنعت استراتژيك و شناخته شده ای است در کشور ما، صنايع کشتي سازی، جدای از مزيت های حمايتي ترانزيتي آب های بین‌المللي و وجود مرزهای آبي، موجب رونق بسیاری از صنايع داخلي نیز مي‌شود؛ در ایران فرصت های بي‌شماری در بخش دريا وجود دارد. فرصت حضور در صنعت تعمیر و نگهداری کشتي های اقیانوس پیما، صنعت حمل و نقل بار و مسافر، توسعه بنادر، بانكرينگ و ساخت دکل های حفاری و... است.
کد خبر: ۴۱۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۶

افزایش بی‌سابقه قیمت سوخت کم سولفور کشتی‌ها

اقتصاددریایی - قیمت سوخت کم سولفور کشتی‌ها روز جمعه ۲۶ ژانویه در مرا‌کز بانکرینگ دنیا به خصوص سنگاپور حداقل ۱۵ دلار در هر تُن افزایش یافت که به بالاترین سطح دو ماهه خود رسید.
کد خبر: ۴۱۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱

مدعیان «حکمر انی دریا»

​​​​​​​گروه دریاپایه- نگاه به دریا در برنامه‌ریزی‌های کلان کشور، علی‌رغم تأکید رهبری بر بهره‌گیری از فرصت دریا، محلی از اعراب نداشته و رد و اثر محدودی از توسعه دریامحور و اقتصاد دریامحور در برنامه‌های کلان کشور وجود داشته است. اما فرصت بهره‌گیری از دریا، فرصت غیرقابل چشم‌پوشی است.
کد خبر: ۴۰۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۸

ارتقای اقتدار ایران با توسعه سواحل مَکُران

گروه توسعه دریایی - بهره‌مندی از مزیت‌های ژئوپلیتیکی، ژئواستراتژیکی و ژئواکونومیکی سواحل مَکُران و استفاده بهینه از ظرفیت‌های اقتصادی، ارتباط حمل و نقل دریایی، جاده‌ای، ریلی، هوایی و شبکه انتقال نفت و گاز نقش مهمی را در ارتقای اقتدار و قدرت کشور خواهد داشت.
کد خبر: ۴۰۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۷

خلأ بزرگ صنعت دریایی، ضعف تجارت الکترونیک در این صنعت است

اقتصاد دریایی- مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، پایش و مطالعات راهبردی مرکز توسعه تجارت الکترونیکی گفت: صنعت دریایی یکی از صنایع مادر است، ولی متاسفانه به دلیل عدم ورود تجارت الکترونیک به این حوزه شاهد خلع بزرگی در این بخش هستیم.
کد خبر: ۳۸۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۵

تسهیل در فرآیند تأمین مالی کسب‌وکارهای الکترونیکی زیست‌بوم دریایی

اقتصاد دریایی-مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، پایش و مطالعات راهبردی مرکز توسعه تجارت الکترونیکی با تأکید بر راهبرد تسهیل پرداخت و تأمین مالی ناظر بر زیرنظام مالی زیست‌بوم تجارت الکترونیکی اظهار داشت: یکی از چالش‌های اصلی کسب‌وکارهای الکترونیکی برای ورود به صنایع دریایی، موضوع مدل تأمین مالی سرمایه در گردش است.
کد خبر: ۳۸۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۴

فرآیند تأمین مالی کسب‌وکارهای الکترونیکی زیست‌بوم دریایی تسهیل می‌شود

اقتصاد دریایی- مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، پایش و مطالعات راهبردی مرکز توسعه تجارت الکترونیکی با تأکید بر راهبرد تسهیل پرداخت و تأمین مالی ناظر بر زیرنظام مالی زیست‌بوم تجارت الکترونیکی اظهار داشت: یکی از چالش‌های اصلی کسب‌وکارهای الکترونیکی برای ورود به صنایع دریایی، موضوع مدل تأمین مالی سرمایه در گردش است.
کد خبر: ۳۸۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با راهبری متمرکز سازمان بنادر

اقتصاد دریایی- رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه سازمان بنادر دستگاه اصلی و تخصصی در حوزه دریا به شمار می‌رود، بر ضرورت ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با محوریت و تمرکز بر سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان سازمان اصلی در مقوله دریا، تاکید کرد.
کد خبر: ۳۷۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸

ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با راهبری متمرکز سازمان بنادر

اقتصاد دریایی-​رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه سازمان بنادر دستگاه اصلی و تخصصی در حوزه دریا به شمار می‌رود، بر ضرورت ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با محوریت و تمرکز بر سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان سازمان اصلی در مقوله دریا، تاکید کرد و گفت: در این راستا سازمان بنادر باید از استقلال لازم و کافی برخوردار باشد و با اختیارات لازم در مسیر تحقق سیاست‌ها گام بردارد.
کد خبر: ۳۷۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷

ظرفیت‌های بی­ بدیل و اهمیت توسعه اقتصادی دریا محور در شکوفایی سرزمینی

مهدی استادی جعفری مشاور توسعه و اقتصاد دریامحور نوشت: تعریف اقتصاد دریامحور که در ادبیات جهانی عموما با عنوان اقتصاد آبی (Blue Economy) از آن یاد می­ شود، استفاده پایدار از ظرفیت منابع و گستره­های آبی اعم از اقیانوس­ها، دریاها، دریاچه­ ها و جزایر برای رشد اقتصادی، بهبود وضعیت معیشت و ایجاد اشتغال و نهایتا افزایش تولید ناخالص داخلی می­ باشد.
کد خبر: ۳۶۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

استفاده مثبت از انرژی هسته‌ای؛

رونمایی از بزرگترین کشتی کانتینری جهان با سوخت انرژی هسته‌ای در چین

اقتصاددریایی - چین از یک کشتی بزرگ کانتینری با ظرفیت ۲۴۰۰۰ teu با سوخت هسته‌ای که از آن به عنوان گلوله نقره‌ای یاد می‌کند، رونمایی کرد. پیش از این روسیه برای اولین بار یک کشتی با سوخت هسته‌ای را به عنوان الگو برای جهانیان معرفی کرده بود.
کد خبر: ۳۶۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲

مدیرعامل شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا؛

سعید جعفری گفت: بخش خصوصی در توسعه زیر ساخت دریایی و تجهیزات بندری نیازمند تامین مالی ارزی، از سوی موسسات مالی و بانک ها می باشد.

اقتصاددریایی - سعید جعفری گفت: بخش خصوصی در توسعه زیر ساخت دریایی و تجهیزات بندری نیازمند تامین مالی ارزی، از سوی موسسات مالی و بانک ها می باشد.
کد خبر: ۳۶۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

بررسي چالش‌های صنعت بانکرینگ در ايران از نگاه« اقتصاددریایی»

بانکرینگ صنعتی سودآور با جایگاه جهانی

اقتصاددریایی - مزایای اصلی صنعت بانکرینگ می توان به اشتغال و درآمدزایی، زمینه سازی برای سرمایه گذاری، جلوگیری از مهاجرت ساکنان مناطق مجری طرح، ارتقای اعتبار و امنیت بین اللملی منطقه بانکرکننده به دلیل رفت و آمد زیاد کشتی ها و جلوگیری از قاچاق نفت و گاز و فرآورده ها اشاره کرد.
کد خبر: ۳۶۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴