رییس جمهور روسیه اعلام کرد که این کشور ممکن است تا پایان سال رشد اقتصادی بیش از ۳ درصد را تجربه کند.
کد خبر: ۵۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
داده‌ها نشان می‌دهند که رشد تولید ناخالص داخلی ایالات‌متحده در سه ماهه اول سال میلادی ۲۰۲۴ به ۱.۶ درصد کاهش یافته که بسیار کمتر از انتظارات است.
کد خبر: ۵۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
اقتصاددریایی - در سال‌های اخیر کشور‌ها به دنبال توسعه زیرساخت‌ها و افزایش سهم خود از جهش حجم ترانزیت آتی هستند. همچنین، این امر نقش آن‌ها در نظام بین المللی چندقطبی را پررنگ خواهد کرد. اما تنش‌های ژئوپلیتیکی مانند جنگ غزه و بحران دریای سرخ می‌تواند روند ترانزیت ریلی و دریایی را با چالشهای جدی مواجه کند. از همین روی لازم است کشورهای بزرگ مانند چین، ایالات متحده، روسیه، ترکیه و ایران به دنبال تعریف کریدور‌ها مختلف جایگزین باشند.
کد خبر: ۵۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
اقتصاددریایی -اداره کل هواشناسی هرمزگان توصیه کرد: تردد‌های دریایی با احتیاط انجام شود و شناور‌های سبک و صیادی تا بعدازظهر از تردد خودداری کنند.
کد خبر: ۵۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۷
اقتصاددریایی - فرآیند تحویل و تحول پایانه مواد معدنی به منظور احداث پایانه مکانیزه مواد معدنی با حضور مدیران شرکت پایانه‌ها و مخازن پتروشیمی در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی آغاز شد.
کد خبر: ۵۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۶
اقتصاددریایی - مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری به ارزش ۸ میلیون دلار در زمینه احداث و بهره‌برداری از مخازن نگهداری فرآورده‌های نفتی در قطعه زمینی به مساحت ۲ هکتار در منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی با سرمایه‌گذار خارجی به امضا رسید.
کد خبر: ۵۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۶
اقتصاددریایی - بندر بزرگ مکران می‌تواند بعنوان یک پایگاه لجستیکی و قطب حمل‌ونقل در کنار بنادر شهید رجایی و چابهار به توسعه حمل‌ونقل دریایی کشور کمک کند.
کد خبر: ۵۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
قیمت دلار با شروع چهارمین روز هفته نوسان محدود افزایشی داشت، اما در نهایت نیمه کریدور ششم را از دست داد و در پله‌های پایانی کانال پایین‌تر بسته شد. روند تقاضا در روزهای اخیر از عرضه، کمی جلو افتاده و معامله‌گران افت قیمت اونس جهانی طلا را در ثبات بازار ارز موثر می‌دانند.
کد خبر: ۵۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
جایگاه ایران در کریدور میانی و جنوبی؛
گروه ترانزیت - توحید ورستان - کریدورحمل‌ونقل بین‌المللی ترانس خزر (TITR) که به «کریدور میانی» معروف است، نشان‌دهنده یک شریان حمل‌ونقل کلیدی است که اقتصادهای بزرگ چین و اروپا را به هم متصل می‌کند. این مسیر از چین، قزاقستان، آب‌های دریای خزر، آذربایجان و گرجستان عبور و سپس تا ترکیه و کشورهای اروپایی امتداد می‌یابد. با توجه به قابلیت پایداری و ایمنی کنونی، این مسیر به انتخاب بخشی از حمل و نقل بار بین قاره‌ای در منطقه اوراسیا تبدیل شده است.
کد خبر: ۵۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
کریستین لاگارد معتقد است که اقتصاد جهانی در نقطه عطف قرار گرفته است.
کد خبر: ۵۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
صندوق قابل معامله در بورس بیت‌کوین بلک راک در آستانه شکستن نقطه عطف بزرگ پس از جریان ورودی ۶۹ روزه قرار گرفته است.
کد خبر: ۵۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
اقتصاددریایی - ایران به دلیل دارا بودن بیش از پنج هزار و ۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی از پتانسیل ویژه‌ای برای جذب گردشگر ورزش‌های دریایی برخوردار است که لازمه تحقق آن وجود زیرساخت‌های لازم در مناطق خط ساحلی است.
کد خبر: ۵۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
اقتصاددریایی - معاون وزیر حمل ونقل جمهوری تاجیکستان در رأس هیاتی با معاون و راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی دیدار و گفت‌وگو کرد.
کد خبر: ۵۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
اقتصاددریایی -در زمان حمل محمولات از سوی متصدیان حمل دریایی، مواردی بروز می‌کند که ایشان ناچار از اتخاذ تصمیماتی نسبت به محموله بدون اخذ نظر و دستورات مالکین آن محمولات (اعم از فرستنده و یا گیرنده کالا) هستند. این موارد می‌تواند شامل موضوعاتی همچون بروز خسارت همگانی (General Average) و تفدیه محمولات (Jettison) و یا سایر مواردی باشد که بر اساس قوانین موضوعه و یا عرف‌های جاری و شناخته شده، متصدی حمل مجاز به اتخاذ برخی تصمیمات نسبت به محموله بدون نیاز به اخذ قبلی دستورات از مالکین آن است. در این مقاله قصد داریم به یکی از متداول‌ترین ابعاد این موضوع یعنی عدم تحویل‌گیری بار از سوی گیرندگان کالا در زمان رسیدن به مقصد و راهکارهای قانونی و نحوه حل این معضل از سوی متصدی حمل بپردازیم.
کد خبر: ۵۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
اقتصاددریایی - میزان تخلیه‌وبارگیری کالا در بنادر مالکیتی و حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی طی فروردین ماه امسال، معادل ۱۷ میلیون و ۵۱۴ هزار و ۷۹۸ تن بود.
کد خبر: ۵۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
بررسی اهمیت اقتصاد اقیانوسی؛
گروه دانش دریا - سیدعمران طباطبایی - اقتصاد اقیانوسی اصطلاحی است که برای توصیف فعالیت های اقتصادی مرتبط با سواحل، اقیانوس ها و دریاها به کار می‌رود. محققان، این اقتصاد را به عنوان استفاده پایدار از منابع اقیانوس به نفع اقتصاد، معیشت و سلامت اکوسیستم اقیانوس تعریف می‌کنند. فعالیت‌هایی که معمولاً برای نشان دادن اقتصاد اقیانوسی شناخته می‌شوند شامل کشتیرانی، ماهی‌گیری و آبزی پروری، گردشگری ساحلی، انرژی تجدید پذیر، نمک زدایی آب، کابل کشی زیر دریا، صنایع استخراجی بستر دریا و معادن اعماق دریا، منابع ژنتیکی دریایی و بیوتکنولوژی هستند.
کد خبر: ۵۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
اقتصاددریایی - مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران گفت: کارخانه نورد فولاد دریایی در منطقه احداث خواهد شد و به جای خرید ورق از شرکت‌های تولیدی و انتقال آن به منطقه با مشارکت بخش خصوصی ورق از ۲ کیلومتری خط تولید کشتی سازی، روی دستگاه برش می‌رود.
کد خبر: ۵۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
اقتصاددریایی - بنادر چین بیش از ۵۰ درصد ظرفیت جابه‌جایی کالا در بین ۳۰ بندر برتر جهان را در سال ۲۰۲۳ میلادی به نام خود ثبت کردند.
کد خبر: ۵۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
اقتصاددریایی - منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد سال جدید را با تخلیه و بارگیری بیش از ۴۸۵ هزار تن کالا و رشد ۴۸ درصدی، نسبت به مدت مشابه سال قبل، آغاز کرد.
کد خبر: ۵۲۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
اقتصاددریایی - پایان سال ۲۰۲۳ و سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ میلادی با اختلالات عمده در جریان تجارت دریایی جهانی همراه بود، زیرا کشتی‌هایی که وارد خلیج عدن می‌شوند و از دریای سرخ و کانال سوئز عبور می‌کنند، همچنان با خطر تنش مواجه می‌شوند. این موج جدید اختلال پس از بحران بی‌سابقه لجستیک جهانی ناشی از همه‌گیری کووید ۱۹ و پیامد‌های آن در سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ میلادی و جنگ در اوکراین از سال ۲۰۲۲ میلادی روی می‌دهد.
کد خبر: ۵۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
