پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

مازندران همچنان در رویای گردشگری ساحل

​​​​​​​گروه اقتصاددریا - علیرضا نوری کجوریان - فرایند آزادسازی سواحل به رغم همه موانع و مشکلات با عزم جهادی دولت سیزدهم به خوبی پیش رفت و موانع یکی پس از دیگری برداشته و پای مردم به ساحل بکر خزر باز شد. فرمان آزادسازی ساحل را رئیس جمهور شهید در دور اول سفرهای استانی خود در شمال صادر کرده بود و از آن سال تاکنون بیش از ۹۸ درصد ساحل استان مازندران آزاد شد.
کد خبر: ۵۹۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶

به‌کارگیری شناور‌های تفریحی در بندر انزلی و بندر کاسپین

اقتصاددریایی - مشاور رئیس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از سرمایه گذاری جهت به‌کارگیری شناور‌های تفریحی در بندر انزلی و بندر کاسپین خبر داد.
کد خبر: ۵۹۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶

حلقه مفقوده توسعه مکران

اقتصاددریایی - یکی از مهم‌ترین تصمیمات برای توسعه که متأسفانه در گیرودار‌های سیاسی ذبح می‌شود، عمومی کردن طرح توسعه مکران و در سطح بالاتر عمومی کردن بحث توسعه دریا محور است که اخیراً سندش را رهبری ابلاغ کردند؛ این‌که نگاه عمومی جامعه و مطالبه‌اش را به سمت اقتصاد دریا ببریم و در یک شیفت پارادایمی در طی چند نسل بتوانیم ایران را از زاویه دریا تعریف و اقتصاد و پویایی شهر‌ها را در کنار سواحل دریا مستقر کنیم.
کد خبر: ۵۹۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۴

توسعه شناور‌های مسافربری و توریستی در منطقه آزاد اروند

اقتصاددریایی - مشاور رئیس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، گفت: با توجه به استقبال چشمگیر و قابل توجه گردشگران در زمینه بهره گیری از امکانات گردشگری دریایی در سواحل جنوبی خلیج فارس و رودخانه اروند، در حال توسعه زیرساخت‌های گردشگری در منطقه آزاد اروند هستیم.
کد خبر: ۵۸۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۲

تهیه ۱۲۵ بسته سرمایه گذاری توریسم آبی با همکاری وزارت نیرو

اقتصاددریایی - مدیرکل سرمایه‌گذاری، زیرساخت و مناطق نمونه گردشگری وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی گفت: ۱۲۵ بسته سرمایه‌گذاری گردشگری در حوزه منابع آبی، آب‌درمانی، تفریحات و سرگرمی‌های آبی با همکاری و مشارکت وزارت نیرو تهیه شده است.
کد خبر: ۵۷۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۷

مروری کوتاه بر برنامه جامع تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور؛

باید و نبایدهای برنامه ابلاغی دولت برای توسعه دریامحور

​​​​​​​گروه دریامحور - امیدعباسی - آبان ماه سال گذشته بود که سید ابراهیم رئیسی،رییس جمهور فقید ایران در پی تصویب سیاست‌های کلی توسعه دریا محور از سوی مقام معظم رهبری و ابلاغ آن از ناحیه دفتر ایشان، در نامه‌ای رسمی معاون اول رئیس جمهور را مأمور کرد با همکاری مجلس و قوه قضائیه، اعضای دولت و دستگاه‌های اجرایی ذی‌ربط، برنامه جامع تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریا محور، شامل متن لوایح مورد نیاز، مقررات ضروری و اقدامات اجرایی متناسب را تدوین و ارائه نماید تا در فرصت مقرر شش ماهه فرآیند تصویب و نهایی‌سازی مقررات لازم به انجام برسد.
کد خبر: ۵۷۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۶

​اجرای ۱۸ همت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و روبنا‌های بنادر

 اقتصاددریایی - در نخستین نشست شورای سیاست گذاری، هماهنگی و تحول حمل و نقل کشور، ضمن اعلام مهم‌ترین راهبرد‌های دریایی و بندری در دولت سیزدهم، ایجاد و توسعه بنادر جدید همچون سواحل مکران (کوه مبارک)، مطالعات بندر جدید شمال خلیج فارس و بندر جدید لنگه از جمله راهبرد‌های موجود در این بخش عنوان شد.
کد خبر: ۵۷۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۵

بررسی اهمیت راهبردی امارات در تجارت بین‌المللی؛

امارات به دنبال گسترش نفوذ در ابتکار BRI چین

​​​​​​​گروه ترانزیت - توحید ورستان - امارات متحده عربی جایگاه قابل توجهی در مبادلات و ارتباطات تجاری چین در خاورمیانه، به ویژه در منطقه خلیج فارس دارد. این مشارکت در ابتکارات راهبردی چین از جمله طرح کمربند و جاده (BRI) جدایی‌ناپذیر است. علاوه بر این، امارات نقش مهمی در پیشبرد اهداف سیاست خارجی چین، مانند تقویت همکاری جنوب-جنوب، به ویژه در همکاری‌های فنی بین کشورهای در حال توسعه و جنوب جهانی در زمینه‌هایی مانند منابع انرژی و فناوری ایفا می‌کند. در واقع، امارات و چین یک مشارکت استراتژیک جامع را دارند که مشخصه آن تبادلات مکرر در سطح بالا و تقویت اعتماد متقابل سیاسی است و همکاری دوجانبه در بخش‌های مختلف تقویت می‌شود.
کد خبر: ۵۶۵۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰

بسته جامع حمایتی معاونت علمی برای نوآوری در جزیره قشم

ضرباهنگ اولین جزیره نوآوری ایران در قشم

​​​​​​​گروه اقتصادآبی- امیدعباسی - پایان هفته گذشته و همزمان با برگزاری نمایشگاه ببین المللی اینوتکس ۲۰۲۴ و در حاشیه برگزاری نخستین رویداد مانوین در پارک فناوری پردیس تهران، توافق نامه ای با هدف همکاری در پیشبرد برنامه‌های توسعه دانش‌بنیان در راستای تحقق پیشرفت جزیره قشم به عنوان اولین جزیره نوآور در کشور منعقد شده است که قرار است با توجه به مزیت‌ها و ظرفیت‌های نوآورانه، فناورانه و خلاقانه موجود قشم این جزیره را با رویکرد ارتقای شرکت‌ها و زیست‌بوم دانش‎‌ نامه، افزایش جذب و اشتغال نیروی انسانی نخبه و تحصیل‌کرده دگرگون کرده و به حل چالش‎های جزیره قشم منجر و در سطح ملی و بین المللی شادهد رشد جهشی و پیشرفت چشمگیر آن باشیم.
کد خبر: ۵۵۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

راه اندازی خطوط مسافری دریایی بین المللی به مقاصد دبی و عمان

 اقتصاددریایی -مشاور رئیس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از توسعه گردشگری دریایی و حمل و نقل مسافر دریایی در مناطق آزاد کشور خبر داد و گفت: در نظر داریم تا علاوه بر توسعه خطوط دریایی داخلی، خطوط مسافرتی و تفریحی از جزایر کیش و قشم به مقاصد دبی و عمان را راه اندازی کنیم.
کد خبر: ۵۵۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

اهداف اقتصادی تجارت دریایی چیست؟

شاکله ایجاد و توسعه مناطق آزاد تجاری-صنعتی چیست

گروه تجارت دریا- یحیی لطفی‌نیا کارشناس اقتصادی- هدف اصلی از ایجاد مناطق آزاد، پیوستن به نظام تجارت جهانی و تجارت منطقه­‌ای و تمرین آزادسازی تجاری است و اگر از این موضوع تبیین روشنی به عمل نیاید و شیوه تعامل با نظام تجارت جهانی مشخص نباشد نمی­‌توان انتظار موفقیت از مناطق آزاد را داشت.
کد خبر: ۵۴۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶

واردات خودرو‌های کارکرده منتظر مصوبه دولت

اقتصاددریایی - وزیر صمت گفت: واردات خودرو‌های کارکرده منتظر مصوبه دولت است، اما در مناطق آزاد قابل اجر است.
کد خبر: ۵۴۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۲

تعطیلی دفتر فدراسیون بادبانی در کیش؛

قایقرانی «زیر یه خم» فدراسیون بادبانی!

​​​​​​​گروه دریامحور - شاهین سپهراد - دولت‌ها با تامین ثبات سیاسی، امنیت، وضع قوانین و چارچوب‌های مالی مورد نیاز، ایجاد زیرساخت‌های اصلی همچون حمل و نقل، هتلینگ و پذیرایی و تلاش برای ترسیم چهره‌ای مقبول در عرصه بین المللی همواره در توسعه صنعت گردشگری نقش آفرینی می‌کنند.
کد خبر: ۵۳۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹

جزیره کیش طلایه‌دار سرمایه‌گذاری تفریحات دریایی

ضرورت حمایت کلوپ‌های دریایی برای تامین ارز واردات تجهیزات تفریح ساحلی

​​​​​​​گروه گردشگری ساحلی - شاهین سپهراد - سواحل و مناطق جنوبی ایران با جذابیت‌ و ویژگی‌های بی‌نظیر خود تاکنون بیش از آن که به چشم توریستی دیده شوند، بیشتر به عنوان منبع انرژی دیده شده‌اند و به همین دلیل در حوزه صنعت گردشگری مغفول مانده‌اند؛ اما باید برای کیش استثنا قائل شد.
کد خبر: ۵۳۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸

کیش؛ قوی‌ترین صنعت تفریحات دریایی خاورمیانه

 اقتصاددریایی - ایران به دلیل دارا بودن بیش از پنج هزار و ۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی از پتانسیل ویژه‌ای برای جذب گردشگر ورزش‌های دریایی برخوردار است که لازمه تحقق آن وجود زیرساخت‌های لازم در مناطق خط ساحلی است.
کد خبر: ۵۲۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴

لزوم گرایش وزارت اقتصاد به اقتصاددریامحور؛

چرا وزارت اقتصاد به حوزه دریا محور روی نمی‌آورد؟

​​​​​​​گروه راهبردی – امید اسماعیلی - کشور ایران از دو سو به دریا راه دارد. نعمت بزرگی که بسیاری کشورها آرزوی آن را داشته اند و گاه برای رسیدن به دریا، جنگ ها کرده اند؛ اکنون این نعمت بزرگ پیش روی ماست در حالی که هیچ چشم اندازی برای استفاده از دریا و توجه به اقتصاد دریامحور نداریم همه چیز در سوال مشخص و روشن است. جای هیچ بحث و گفت و گویی نیست و موضوع کاملا عیان است.
کد خبر: ۵۲۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹

اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت - کاسپین در انزلی

اقتصاددریایی - نماینده ویژه رییس جمهور گفت: عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت - کاسپین در محدوده منطقه آزاد انزلی تمام شد.
کد خبر: ۴۸۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۸

قشم هاب اقتصاد دریاپایه در هندسه ملی؛

سکانداری قشم در هدایت کشتی اقتصاد دریاپایه

​​​​​​​گروه اقتصاددریاپایه - مهدی ده‌دار- اگر امروز تصمیم گرفته شود ۱۰۰ موضوع و اقدام اساسی در فرآیند توسعه کشور فهرست شود و از بین آن‌ها ۵۰ موضوع مهم‌تر انتخاب و در نهایت ۵ موضوع کلیدی و جدی برگزیده شود، بدون شک موضوع «توجه به اقتصاد دریاپایه و توسعه سواحل و جزایر» در سبد انتخاب نهایی قرار می‌گیرد.
کد خبر: ۴۷۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۰

نشست تخصصی مناطق ویژه اقتصادی بندری در بندر شهید رجایی برگزار شد

اقتصاددریایی -دومین نشست تخصصی مناطق ویژه اقتصادی بندری، با هدف تدوین اهداف و برنامه‌های اجرایی سال ۱۴۰۳، در منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی برگزار شد.
کد خبر: ۴۶۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴

استمداد از وزیر ورزش برای جلوگیری از بین رفتن سرمایه‌های فدراسیون بادبانی؛

توسعه و پیشرفت ورزش دریامحور در محاق!

​​​​​​​گروه دریامحور - شاهین سپهراد - شاید در اوایل برخی‌ها عملکرد ضعیف و خروجی نزدیک به صفر فدراسیون بادبانی را نشات گرفته از نوپا بودن این فدراسیون عنوان کنند، اما با گذشت ۴۶۰ روز از عمر این فدراسیون و نیم نگاهی به عملکرد و حاشیه‌های آن در این مدت، می‌توان به وضوح نقش مدیریت ناکارآمد را در یک سیستم ارزیابی کرد.
کد خبر: ۴۵۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۰