اقتصاددریایی - مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران گفت: کارخانه نورد فولاد دریایی در منطقه احداث خواهد شد و به جای خرید ورق از شرکت‌های تولیدی و انتقال آن به منطقه با مشارکت بخش خصوصی ورق از ۲ کیلومتری خط تولید کشتی سازی، روی دستگاه برش می‌رود.
کد خبر: ۵۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
اقتصاددریایی - تفاهم‌نامه ساخت و برق‌رسانی به کشتی‌های الکتریکی توسط سنگاپور بین دو شرکت کشتیرانی اقیانوس آرام شرقی و Yinson GreenTech امضا شد، بر این اساس کشتی‌های الکتریکی با صفر درصد آلودگی امکان دریافت برق دریایی لازم را در سنگاپور خواهند داشت.
کد خبر: ۵۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
اقتصاددریایی - اخیرا و در راستای تشدید تنش‌های تجاری میان آمریکا و چین، پنج اتحادیه کارگری آمریکا نگرانی خود از رویکرد تهاجمی و مداخله‌گرایانه چین، برای تسلط بر بخش‌های کشتی‌سازی، دریایی و لجستیک جهانی را اعلام کردند.
کد خبر: ۵۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۶
اقتصاددریایی - پژوهشگران دو شرکت برزیلی و کانادایی راه حل‌هایی مبتنی بر گرافن ارائه دادند که به مالکان کشتی کمک می‌کند، هزینه‌های سوخت خود را کاهش دهند و ردپای کربن را کم کنند.
کد خبر: ۵۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
اقتصاددریایی - سیستم ضد غلتش (ROLL) به منظور جلوگیری از غلتیدن کشتی به پهلوی راست و یا چپ هنگام دریانوردی و یا حوادث تحت عنوان ART به منظور ایجاد ایمنی و جلوگیری از برهم خوردن تعادل کشتی و پیشگیری از حوادث سقوط کانتینر ساخته شد.
کد خبر: ۵۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
اقتصاددریایی -۶۷ فروند کشتی کانتینری به ظرفیت ۴۴۹ هزار TEU کانتینر در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی تحویل خطوط کشتیرانی کانتینری شد که یک رکورد جدید در صنعت کانتینری به شمار می‌رود.
کد خبر: ۵۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۸
سلمان ضربی، مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
گروه صنایع دریایی - صنعت کشتی سازی در کشور ما دارای سابقه بیش از ۵۰ سال است. بزرگ ترین مجتمع صنایع دریایی و فراساحلی کشور در سال ۱۳۵۲ با نام مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحلی ایران (ایزوایکو) با طراحی شرکت آلمانی (بلوم اندفوس) به منظور جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور با هکتارها وسعت سرزمینی در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس احداث شده است. این مجتمع در واقع یک منطقه ویژه اقتصادی است که توان بالایی را در ساخت و تعمیر انواع شناور، سازه های دریایی و سکوهای نفت و گاز با بهره گیری از نیروهای متخصص، تجهیزات و کارگاه های منحصر به فرد دارد و طرح های بزرگ و ارزشمندی را در سال‌های گذشته به انجام رسانده است.
کد خبر: ۴۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۶
اقتصاددریایی -مالکان، اپراتور‌ها و کارگزاران صنعت کشتیرانی در یک گردهمایی تأثیر فنّاوری هوش مصنوعی بر صنعت دریایی را مثبت ارزیابی کرده و بدونِ، چون و چرا استفاده از آن را برای صنعت کشتیرانی ضروری دانستند.
کد خبر: ۴۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۶
اقتصاددریایی -به باور کارشناسان، چین در حال حرکت به سمت ساخت ناوگان نظامی قوی‌تر از همتای آمریکایی خود است. چین پس از تبدیل خود به «کارخانه جهانی» به دنبال بزرگترین کشتی‌ساز جهان نیز می‌باشد. از قضا بسیاری از مشتریان آن کشور‌های غربی در اروپا و آمریکای شمالی هستند. بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، هرچند بزرگترین شرکت‌های کشتیرانی جهان هنوز تحت مالکیت غربی‌ها هستند، اما بیش از نیمی از صنعت کشتی‌سازی تجاری جهان متعلق به چین بوده و این امر پکن را تا حد زیادی به بزرگترین کشتی‌ساز جهان تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۴۳۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
اقتصاددریایی - مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به بازنگری سند راهبردی گروه مطابق با ابلاغیه مقام معظم رهبری در توسعه دریامحور، از عقد قرارداد ساخت ۱۰ فروند شناور با سازندگان داخلی خبر داد و گفت: مجموعا ده فروند شناور داخلی به مبلغ کل ۸۶ میلیون دلار به سازندگان داخلی سفارش داده شده است.
کد خبر: ۴۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴
اقتصاددریایی - مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به بازنگری سند راهبردی گروه مطابق با ابلاغیه مقام معظم رهبری در توسعه دریامحور، از عقد قرارداد ساخت ۱۰ فروند شناور با سازندگان داخلی خبر داد و گفت: مجموعا ده فروند شناور داخلی به مبلغ کل ۸۶ میلیون دلار به سازندگان داخلی سفارش داده شده است.
کد خبر: ۴۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۲
برای ساخت کشتی نیازمند بیش از ۱۲ میلیارد دلار هستیم
گروه صنایع دریایی - «كشتي‌سازي» در در دنيا صنعت استراتژيك و شناخته شده ای است در کشور ما، صنايع کشتي سازی، جدای از مزيت های حمايتي ترانزيتي آب های بین‌المللي و وجود مرزهای آبي، موجب رونق بسیاری از صنايع داخلي نیز مي‌شود؛ در ایران فرصت های بي‌شماری در بخش دريا وجود دارد. فرصت حضور در صنعت تعمیر و نگهداری کشتي های اقیانوس پیما، صنعت حمل و نقل بار و مسافر، توسعه بنادر، بانكرينگ و ساخت دکل های حفاری و... است.
کد خبر: ۴۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۶
گروه صنایع دریایی - صنعت کشتی سازی در کشور ما دارای سابقه بیش از ۵۰ سال است. بزرگ ترین مجتمع صنایع دریایی و فراساحلی کشور در سال ۱۳۵۲ با نام مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحلی ایران (ایزوایکو) با طراحی شرکت آلمانی (بلوم اندفوس) به منظور جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور با هکتارها وسعت سرزمینی در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس احداث شده است. این مجتمع در واقع یک منطقه ویژه اقتصادی است که توان بالایی را در ساخت و تعمیر انواع شناور، سازه های دریایی و سکوهای نفت و گاز با بهره گیری از نیروهای متخصص، تجهیزات و کارگاه های منحصر به فرد دارد و طرح های بزرگ و ارزشمندی را در سال‌های گذشته به انجام رسانده است.
کد خبر: ۴۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
گروه نفت و انرژی - كارشناسان اقتصادی معتقدند در صورت بسته شدن تنگه هرمز بازار با كمبود ۳۵ میلیون بشكه‌ای نفت مواجه خواهد شد و بهای نفت از مرز ۲۷۰ دلار خواهد گذشت.
کد خبر: ۳۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۴
اقتصاد دریایی- مدیر کل صنعت، معدن و تجارت خوزستان گفت:توجه به اقتصاد دریا و کسب درآمد از این حوزه با توجه به ظرفیت‌های خوب استان، مد نظر این اداره کل و استانداری خوزستان است که به صورت جدی نیز دنبال می‌شود.
کد خبر: ۳۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹
اقتصاد دریایی- استاندار گیلان با بیان اینکه استفاده از ظرفیت دریا در گیلان مورد غفلت قرار گرفته است، گفت: در این رابطه به ویژه برای ارتقای ظرفیت‌ها، نیازمند استفاده از صنایع نوین و دانش بنیان هستیم.
کد خبر: ۳۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷
« اقتصاد دریایی» بررسي مي‌كند:
اقتصاددریایی - اين روزها، آثار كاهش جمعيت در ايران مشاهده مي‌شود. اشتباه راهبردي و خطرناك دو دهه گذشته بر مبناي «فرزند كمتر – زندگي بهتر» آثار مخرب خود را اكنون به نمايش گذاشته است و جمعيت ايران را به سوي پيري برده است. اكنون ديگر تغيير شعار از «فرزند كمتر به فرزند بيشتر» كارساز نيست و نمي توان به صرف تغيير شعار اشتباه را جبران كرد. به زودي ايران مانند كره جنوبي و ژاپن جزو پيرترين جمعيت جهان خواهد بود، بدون آن كه زيربناي لازم براي انبوهي پير و بازنشسته فراهم كرده باشد. بنابراين، بحران در اينده به ما چنگ و دندان نشان مي‌دهد.
کد خبر: ۳۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۱
کوکبی، دبیر و عضو هیأت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران:
اقتصاددریایی -در حال حاضر رشد اقتصاد دریا محور ۱/۵ برابر رشد اقتصاد کل کشور در پایان برنامه هفتم توسعه هدف گذاری گردیده و میزان نهایی در آینده نزدیک مشخص خواهد گردید. اولین اقدام، تعیین سهم هر یک از اجزای اساسی اقتصاد دریا محور شامل اقتصاد سواحل و اقتصاد دریا از هدف گذاری صورت گرفته و تائید آن در شورای عالی صنایع دریایی و یا شکل تغییر یافته شورا مطابق با مصوبات برنامه هفتم توسعه است.
کد خبر: ۳۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۱
اقتصاد سرآمد گزارش می‌دهد
اقتصاددریایی - بی تردید ایزوایکو افق روشنی در پیش روی دارد، مجموعه ای که هنرش را در فاز ۱۶، ۱۴ ،۱۷ و ۱۸ پارس جنوبی در ساخت سکوها، کاهش چشمگیر زمان‌های هوک‌آپ و راه‌اندازی سکوهای دریا نشان داد و با ثبت رکوردهای بی‌نظیر قدرتش را به رخ رقبای خارجی کشید.
کد خبر: ۳۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
مدیرعامل شرکت کشتی‌سازی تمیم:
اقتصاددریایی - نماینده مردم بوشهر در مجلس شورای اسلامی هم پیشنهاد دادیم که این پیگیر حذف این مصوبه شود. چون توانمندی طراحی و ساخت شناورهای تفریحی در کشور وجود دارد. ما کاملاً با این مصوبه مخالفیم.
کد خبر: ۳۵۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱
