بررسی اهمیت اقتصادی توسعه سواحل مَکُران؛
گروه توسعه - مهدی بیرانوند روژمان - منطقه مَکُران حدفاصل رأس‌الکوه در غرب جاسک تا لاس‌بلا در جنوب غربی ایالت بلوچستان پاکستان را شامل می‌شود. این سرزمین از موقعیت جغرافیایی ویژه‌ای برخوردار است و بنادر آن از دیرباز، جایگاه تجاری ممتازی داشته است که در طول تاریخ طمع بسیاری از پادشاهان را به خود جلب کرده است.
کد خبر: ۶۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۷
اقتصاددریایی -به دلیل وجود گرمای شدید در کل کشور و رطوبت بالا در استان گیلان شرایط سختی برای بخش کارگری پدیدار شده است که به پاس تقدیر از زحمات این قشر زحمتکش، گفت و گوی صمیمی توسط خبرنگار روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان صورت گرفت.
کد خبر: ۶۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۶
اقتصاددریایی - مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان با اشاره به کسب جایگاه چهارم ترانزیت کالا‌های نفتی و غیرنفتی در سطح بنادر ایران از جابه‌جایی ۵۵ هزار و ۸۷ دستگاه خودروی ترانزیتی خبر داد.
کد خبر: ۶۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۰
اقتصاددریایی - با توجه به تقویت توسعه اقتصاد دریا محور تا امروز برنامه و سیاست‌های مختلف تکمیل، تجهیز و توسعه بنادر کشور در قالب ساخت شناور و تجهیزات دریایی در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۶۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۸
بررسی از اهمیت کریدور ترانس خزر برای اروپا؛
گروه ترانزیت - توحید ورستان - قزاقستان کشوری بزرگ با میراث فرهنگی و تاریخی غنی، در قلب اوراسیا واقع شده است. موقعیت جغرافیایی مناسب، منابع طبیعی فراوان و اقتصاد با ثبات به آن اجازه داد تا به مرفه‌ترین کشور در آسیای مرکزی تبدیل شود.
کد خبر: ۵۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶
گروه گردشگري دريا - مهدی ده دار - نتایج برخی پژوهش ها روایتگر این مدعاست که برخلاف میانگین جهانی که دوسوم از جمعیت ۸ میلیارد نفری جامعه بشری در فاصله ۶۰ کیلومتری سواحل مستقر هستند، تنها کمتر از ۱۰ درصد از جمعیت کشور ایران در این قلمروهای دریایی (سه استان شمالی و چهار استان جنوبی) استقرار دارند. این در حالی است که ایران به سبب برخورداری از افزون بر ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و ۳۰ جزیره پرکنده شده در کرانه تا کران جغرافیای خلیج فارس، همجواری دریایی با ۱۲ کشور همسایه، عبور پنج کریدور و راهگذر بین‌المللی ترانزیت دریایی، وجود منابع قابل توجه انرژی (نفت و گاز) در خلیج فارس و دسترسی به آب‌های آزاد در سواحل مکران از موقعیت بسیار برجسته‌ای برای توسعه دریامحور بهره‌مند بوده و این غفلت تاریخی از توسعه و آبادانی قلمروهای دریایی و رونق‌بخشی به اقتصاد آبی کشور، از یکسو سبب هدررفت بسیاری از فرصت‌های ناب رشد و جهش اقتصاد ملی و از سوی دیگر قدرت یافتن رقبای منطقه‌ای و کسب درآمدهای سرشار توسط آنان شده است.
کد خبر: ۵۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۴
بررسی ضرورت بهره گیری هوش مصنوعی در بنادر کشور
گروه راهبردی - محمد رحیمی - بنادر با در اختیار داشتن حدود ۸۰ درصد از تجارت جهانی مهم‌ترین دریچه تجارت ملی و بین المللی محسوب می شوند. مطابق با آمار ارائه شده از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران، طی سال های ۱۳۹۵ الی ۱۳۹۹ به طور متوسط حدود ۹۰ درصد کل واردات و صادرات کشور از طریق دریا انجام می شود. بنابراین، اهمیت بنادر به عنوان یکی از حلقه های اصلی و مهم در زنجیره تأمین اقتصادی کشور بر کسی پوشیده نیست.
کد خبر: ۵۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۹
اقتصاددریایی - اولین موشک بالستیک دریایی ایران با نام «قدر» توسط شهید حسن طهرانی مقدم ساخته شد و حالا پس از گذشت چندین سال، همین فناوری در اختیار مجاهدان یمنی قرار گرفته است.
کد خبر: ۵۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۹
اقتصاددریایی - این پروژه در جنوبی‌ترین نقطه خط ساحلی نروژ قرار دارد؛ جایی که طوفان‌های دریا از شمال و جنوب به هم می‌رسند. منظرۀ زیردریایی این رستوران عمیقا رازآلود و ماورائی است، چه از درون رستوران به منظرۀ زیر دریا خیره شوید و چه از درون آب به رستوران نگاه کنید.
کد خبر: ۵۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
آمپول نوروبیون را برای بیماری‌های سیستمیک عصبی به دلیل کمبود شدید ویتامین B ۱، B ۶ و B ۱۲ استفاده می‌کنند.
کد خبر: ۵۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹
اقتصاددریایی - مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان اعلام کرد: سال گذشته (۱۴۰۲) بیش از ۱۲ میلیون و ۵۳۵ هزار تن انواع کالا در بنادر غرب این استان تخلیه و بارگیری شد.
کد خبر: ۵۱۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۶
توسعه دریایی در ایران شکل می گیرد؟
گروه اقتصاددریایی - ابراهیم عسگری - با تحلیل و بررسی اهمیت سیاست‌های کلی «توسعه دریامحور»، ظرفیت‌های دریایی کشور و تأثیر آن بر اقتصاد کلان و توسعه و پیشرفت پایدار و همه‌جانبه کشور، یکی از گزاره‌های سند ابلاغی رهبر معظم انقلاب اسلامی، تأکید بر استفاده از بستر و ظرفیت دریا در جهت «ایجاد و پویایی یک تمدن» است. موضوع «توسعه دریامحور» همواره در سال‌های گذشته در کانون توجه مسئولان ارشد نظام قرار داشته است و رد پای آن را می‌توان به صراحت در سیاست‌های کلی برنامه‌های ششم و هفتم توسعه کشور، سند تحول، سند ملی آمایش سرزمین و سیاست‌های کلی توسعه دریامحور مشاهده کرد.
کد خبر: ۵۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
اقتصاددریایی - مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان اعلام کرد: سال گذشته (۱۴۰۲) بیش از ۱۲ میلیون و ۵۳۵ هزار تن انواع کالا در بنادر غرب این استان تخلیه و بارگیری شد.
کد خبر: ۵۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
اقتصاددریایی -بنادر جهان در دو دهه گذشته همچنان در حال رشد و توسعه بوده و علی‌رغم همه گیری کرونا در دو سال چشم‌انداز بنادر همچنان روشن و امیدوارکننده است.
کد خبر: ۵۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۵
وضعیت بنادر در ایران به لحاظ هوشمندی؛
گروه بنادر و دریانوردی- محمد رحیمی- بنادر با در اختیار داشتن حدود ۸۰ درصد از تجارت جهانی مهم‌ترین دریچه تجارت ملی و بین المللی محسوب می شوند. مطابق با آمار ارائه شده از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران، طی سال های ۱۳۹۵ الی ۱۳۹۹ به طور متوسط حدود ۹۰ درصد کل واردات و صادرات کشور از طریق دریا انجام می شود. بنابراین، اهمیت بنادر به عنوان یکی از حلقه های اصلی و مهم در زنجیره تأمین اقتصادی کشور بر کسی پوشیده نیست.
کد خبر: ۴۹۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
اقتصاددریایی - وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در جلسه هیات دولت (۱۱ اسفند) از رشد ۹ درصدی تجارت دریایی و ۳۴ درصدی تردد دریایی عبوری از آب‌های ایرانیان خبر داد.
کد خبر: ۴۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵
شیائومی از ساعت هوشمند خوش‌قیمت واچ ۲ با قابلیت‌های هیجان‌انگیز رونمایی کرد.
کد خبر: ۴۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۴
اقتصاددریایی - اولین پارک سرگرمی شناور جهان با سه هتل لوکس، ۱۱ رستوران بزرگ و چند ترن هوایی بزرگ در عربستان ساخته می‌شود. پارک شناور ریگ (The Rig) که برای استقبال از میلیون‌ها بازدیدکننده در سال طراحی شده است، تازه‌ترین ایده عجیب و غیرمعمول عربستان است. آنچه این مجموعه بزرگ را واقعاً منحصر به […]
کد خبر: ۴۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
اقتصاددریایی -با حضور محمد حسین علامه عضو‌هیات عامل و معاون برنامه ریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و‌دریانوردی، تجهیزات تخصصی پزشکی درمانگاه شهرک مسکونی بندر چابهار با اعتبار ۱۲۰ میلیارد ریال افتتاح شد.
کد خبر: ۴۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۲
اقتصاددریایی -صاحب‌نظران این حوزه، دو عامل مهم در کاهش سطح آب دریای خزر را مطرح می‌کنند؛ نخست و شاید مهم‌ترین عامل آن، کاهش ریزش‌های جوی و افزایش تبخیر است. در چند سال گذشته به‌دلیل گرم‌شدن کره زمین به‌ویژه حوضه آبریز خزر که همواره نسبت به متوسط جهانی دو تا چهار برابر گرم‌تر می‌شود، باعث شده است میزان بارش کم و در مقابل تبخیر بیشتر شود. دیدگاه دوم، اما مبتنی است بر سدسازی‌های اخیر روسیه روی ورودی آب رودخانه ولگا که به دریای خزر می‌ریزد.
کد خبر: ۴۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱
