ضرب الاجل ۲ماهه بازرسی گیلان به سازمان بنادر و دریانوردی
گروه دریامحور- امید اسماعیلی - روزنامه دریایی اقتصادسرآمد ۱۴ مردادماه با انتشار گزارشی با تیتر بندر آستارا به گل نشست! آورد که اداره کل بنادر و دریانوردی رسما اعلام کرده است: سال گذشته سازمان بنادر گیلان برای لایروبی بندرآستارا متحمل ضرر۶۰ میلیارد تومانی شده است بنابراین در حال حاضر بندر آستارا، بندر اقتصادی نیست.
کد خبر: ۶۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۶
بیتکوین برای اولین بار از ماه فوریه در میان هراس بازار به زیر ۵۰ هزار دلار سقوط کرد و در حال حاضر خود را به مرز ۵۵ هزار دلار رسانده است.
کد خبر: ۶۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۶
اقتصاددریایی -حزبالله لبنان از هدف قرار دادن پایگاه دریایی «راس الناقوره» رژیم صهیونیستی در تازهترین عملیات خود خبر داد.
کد خبر: ۶۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۶
اقتصاددریایی - ناو هواپیمابر آمریکایی از ورود به دریای سرخ خودداری کردناو هواپیمابر تئودور روزولت نیروی دریایی ارتش آمریکا که جایگزین ناو آیزنهاور در منطقه شده، از استقرار در دریای سرخ اجتناب ورزید.
کد خبر: ۶۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۷
بررسی علل نزدیکی تهران و دهلی در بندر چابهار؛
گروه راهبردی – توحید ورستان - پروژه بندر چابهار اولین بار در سال ۱۳۵۲ توسط شاه وقت ایران پیشنهاد شد. بعدها مقامات ایرانی در سال ۱۳۶۲، در زمان جنگ با عراق و با هدف کاهش وابستگی به بنادر آسیبپذیر ایران در خلیج فارس، فاز نخست این بندر را افتتاح کردند. سپس در سفر محمد خاتمی به هند در سال ۲۰۰۳، پیشنهاد توسعه و بهره برداری از دو اسکله بندر چابهار بر اساس مدل ساخت، بهره برداری و واگذاری (BOT) مطرح شد، اما تحریمهای غرب علیه ایران منجر به تزلزل اجرای این پروژه شد. در سال ۲۰۱۶، تفاهم نامهای برای توسعه دو ایستگاه و ۵ اسکله در بندر چابهار امضا شد و هند خط اعتباری به ارزش ۱۵۰ میلیون دلار را به عنوان بخشی از توافقنامه سه جانبه بین هند، ایران و افغانستان برای ایجاد یک مسیر ترانزیتی و حمل و نقل جهت اتصال این سه کشور به هم ارائه کرد.
کد خبر: ۵۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۵
استانهای ساحلی باید در اقتصاد دریا پایه ایفای نقش کنند
گروه دانش دریا- امید اسماعیلی - مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری یکی از مراکزی است که در حوزه های مختلف پژوهشی کشور فعالیت مستمر دارد این مرکز با آینده نگری های تخصصی به بحث های ریشه ای و بنیادین توسعه همه جانبه کشور ایران می پردازد در همین راستا یکصد و شصت و هفتمین نشست علمی - تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری تحت عنوان «نقش و مشارکت استانهای ساحلی در اقتصاد دریا محور» با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحبنظران، مدیـران، کارشناسان دستگاههای اجــرایی ملّی و استـانی در سالن دکتر عظیمی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری برگزار شد.
کد خبر: ۵۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
اقتصاددریایی - درپی عملیات طوفان الاقصی و اقدام ارتش یمن در محاصره دریایی رژیم صهیونیستی، مدیر اجرایی بندر اشغالی ایلات (ام الرشراش) در جنوب سرزمینهای اشغالی گفت: شرکتهای حمل و نقل به ائتلاف آمریکایی در دریای سرخ اعتماد ندارند و ما هر ماه میلیونها دلار خسارت متحمل میشویم.
کد خبر: ۵۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
تحلیلگران با نزدیک شدن به هاوینگ، الگویی را مشاهده کردند؛ آنان دریافتند که فقط در روز گذشته، نوسانات بازار منجر به نقدینگی بیش از ۹۶هزار معاملهگر شده است که در مجموع به ۲۷۶.۱۷ میلیون دلار میرسد.
کد خبر: ۵۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۸
اقتصاددریایی - رهبران انصارالله نهتنها این پیشنهادات را رد کردند، بلکه محاصره دریایی را نیز گسترش دادند تا کشتیهای غیراسرائیلی را که در مسیر بنادر اسرائیل بودند نیز در بر گیرد و صحنه عملیات خود را تا اقیانوس هند نیز گسترش داد تا محمولههایی که عازم اسرائیل بودند را نیز متوقف کند.
کد خبر: ۵۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
اقتصاددریایی -معاون دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به نقص فنی یک قایق غیرمجاز در مسیر دریایی جزیره هرمز به قشم گفت: ۱۳ سرنشین این قایق از خطر غرق شدن نجات یافتند.
کد خبر: ۴۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۹
بررسی حکمرانی اقتصاددریاپایه
گروه دریاپایه-امید اسماعیلی- نگاه به دریا در برنامهریزیهای کلان کشور، علیرغم تأکید رهبری بر بهرهگیری از فرصت دریا، محلی از اعراب نداشته و رد و اثر محدودی از توسعه دریامحور و اقتصاد دریامحور در برنامههای کلان کشور وجود داشته است. اما فرصت بهرهگیری از دریا، فرصت غیرقابل چشمپوشی است.
کد خبر: ۴۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۸
ایلان ماسک معتقد است که هوش مصنوعی تا سال ۲۰۲۵ میتواند از باهوشترین انسان جهان پیشی بگیرد و شاید حتی تا سال ۲۰۲۹ از تمام بشریت باهوشتر باشد.
کد خبر: ۴۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴
اقتصاددریایی -قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال امروز با ۶۴ سنت معادل ۰.۷۸ درصد کاهش به ۸۱ دلار و ۴۴ سنت رسید.
کد خبر: ۴۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱
اقتصاددریایی -نرخ اجاره کشتیهای کانتینری در پی بحران دریای سرخ، حملات متعدد شبه نظامیان حوثی یمن به کشتیها، بالارفتن میزان تلفات انسانی و خسارتهای وارده به حملونقل دریایی ۴۶ درصد بالا رفت.
کد خبر: ۴۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹
مدیرعامل یک شرکت حوزه دریا،
گروه بازارسرمایه - ایرج گلشنی - «بورس» از قواعد علمی و منطقی اقتصادی پیروی می کند و فرمول های مشخصی برای سنجش دارد؛ البته به شرطی که بازار بورس، واقعا همان بازار بورسی باشد که در کتاب های دانشگاهی درباره آن می نویسند و می گویند.
کد خبر: ۴۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
سیاستهای کلی توسعه دریامحور حلقه مفقوده نظام حکمرانی توسعه کشور
گروه اقتصاددریاپایه – امید اسماعیلی - پیوند تنگاتنگ اقتصاد جهانی و دریا و درهم تنیدگی اقتصاد و توسعه دریا محور با زندگی امروز بشر مبین اهمیت استفاده از قابلیتهای سواحل و دریاهاست. در طول تاریخ اقتصاد هر کشور بیانگر توانایی آن کشور در اداره و حکمرانی آن در زمینههای مختلف بوده است. به همین دلیل امروزه کشورهایی دارای اقتصاد برتر و پایدارتری هستند که از تمام ظرفیت خود بهویژه دریاها و سواحل به نحو مطلوبی استفاده کنند. در همین رابطه روزنامه دریایی سرآمد با «امیرثامنی»، کارشناس اقتصاد دریاپایه در رابطه با اهمیت ریلگذاری توسعه کشور بر مبنای دریاپایه به صحبت نشسته است.
کد خبر: ۴۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۵
اقتصاددریایی - بازار جهانی نفت در پی ایجاد بحران در دریای سرخ ضمن دامن زدن به افزایش کرایه حملونقل دچار تلاطم شدید شده است به گونهای که پالایشگاههای اروپایی در حال حاضر از دس ترس ی به نفت آسیا تا حدودی عقب ماندهاند، در این میان نرخ هر بشکه نفت نیز با شلیک موشک به تانکرهای نفتی یا سایر کشتیها دچار نوسان شده و در حال نزدیک شدن به قیمت ۸۰ دلار میباشد.
کد خبر: ۴۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۲
تنگه باب المندب در هفتههای گذشته و با تشدید بیسابقه تنشها در منطقه حساس استراتژیک تجارت جهانی در صدر خبرها قرار گرفته است. تنگه باب المندب یک آبراه باریک است که دریای سرخ را از اقیانوس هند جدا میکند .همچنین، این حلقهای مهم در کوتاهترین و کم هزینهترین مسیر تجاری دریایی است که شرق آسیا را به اروپا متصل میکند. این تنگه کلید کنترل تقریباً تمام عملیات کشتیرانی بین اقیانوس هند و دریای مدیترانه از طریق کانال سوئز است.
کد خبر: ۴۰۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
گروه دریاپایه- نگاه به دریا در برنامهریزیهای کلان کشور، علیرغم تأکید رهبری بر بهرهگیری از فرصت دریا، محلی از اعراب نداشته و رد و اثر محدودی از توسعه دریامحور و اقتصاد دریامحور در برنامههای کلان کشور وجود داشته است. اما فرصت بهرهگیری از دریا، فرصت غیرقابل چشمپوشی است.
کد خبر: ۴۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۸
اقتصاددریایی-گروه امنیت دریایی - بحران دریای سرخ هر روز شدیدتر میشود و احتمالا با تشدید حملات نیروی دریایی انصارالله به کشتیهای مرتبط با اسرائیل و حملههای ایالات متحده و بریتانیا به آن، منجر به ایجاد تنشهای جدیدی در زنجیره تامین جهانی شود که از قبل نیز تحت فشار قرار گرفته است. این تنشها به افزایش سریع قیمت نفت منجر شده و روند حمل و نقل را برای تعدادی از شرکتها مانند تسلا که به دلیل مشکلات در زنجیره تامین فعالیتهای تولید خود را در آلمان به حالت تعلیق درآورد، پیچیده کرد. از همین روی، بحران دریای سرخ نگرانیهایی را در مورد کمبود کالا ایجاد کرده که در صورت تداوم ممکن است تورم جهانی را مجدداً شعلهور کند.
کد خبر: ۳۹۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰