پایگاه خبری اقتصاد دریایی

به گزارش اقتصاددریایی، اله مراد عفیفی پور اظهار داشت: در بیست و هفتمین اجلاس کشورهای عضو IOMOU ، کنوانسیون هنگ کنگ به عنوان یکی از اسناد مد نظر برای کنترل و بازرسی کشتیها در منطقه اقیانوس هند پذیرفته شده و به تبع این امر مقرر شد برای اجرای موثر الزامات کنوانسیون مذکور ، تدوین راهنمای مربوطه در دستور کار قرار گیرد.

مدیر کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی افزود: کمیته یادشده جمهوری اسلامی ایران را به عنوان یکی از اعضای اصلی کارگروه تهیه راهنمای کنترل و بازرسی کشتی ها بر اساس کنوانسیون هنگ کنگ (Hong Kong Convention) تعیین کرد تا با کشورهای هند ، بنگلادش ، استرالیا ، سریلانکا و موریس برای تدوین راهنمای موصوف مشارکت و همکاری کند.

گفتنی است، کنوانسیون هنگ کنگ که در سال 2009 به تصویب سازمان بین المللی دریانوردی رسید، مجموعه ای از الزامات طراحی ، ساخت ، مدیریت و آماده سازی کشتی ها برای بازیافت در شرایط ایمن و بدون خطر زیست محیطی را شامل می شود و مفاد آن به گونه ای است که ایمنی و بهره وری کشتی ها را در زمان فعالیت کاهش ندهد