افزایش ظرفیت بندر امیرآباد به ۱۰ میلیون تن در دستورکار

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در حال حاضر ظرفیت بندر امیرآباد ۷.۵ میلیون تن است که از این ظرفیت تا کنون حدود ٥ میلیون تن عملیاتی شده است، گفت: افزایش ظرفیت این بندر به ۱۰ میلیون تن در دستور کار قرار دارد.

کد خبر: ۸۵۱۲

تاریخ: ۰۴ فروردين ۱۴۰۴ - ۱۴:۱۶

به گزارش اقتصاددریایی، سعید رسولی در بازدید از بندر امیرآباد که با حضورمهدی یونسی رستمی؛ استاندار مازندران و غلامرضا شریعتی اندراتی؛ نماینده مردم بهشهر، گلوگاه و نکا در مجلس شورای اسلامی،  انجام شد، اظهار کرد: بندر امیرآباد یکی از بنادر بزرگ حاشیه دریای خزر و دارای ظرفیت ۷.۵ میلیون تن است که افزایش ظرفیت آن به ۱۰ میلیون تن در دستورکار قرار دارد.

ظرفیت ویژه بندر امیرآباد با توجه به اتصال ریلی

وی با اشاره به اینکه بندر امیرآباد دارای اتصال ریلی و از زیرساخت‌های بسیار خوبی برخوردار است، تاکید کرد: بندر امیرآباد به خوبی می‌تواند در افزایش ترانزیت، نقش‌آفرینی موثری داشته باشد.

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه در سال «سرمایه‌گذاری برای تولید» روند سرمایه‌گذاری در بنادر کشور را تسهیل خواهیم کرد، اظهار داشت: خوشبختانه استاندار مازندران نظر بسیار مثبتی در خصوص استفاده حداکثری از سرمایه گذاری‌های انجام شده در بنادر این استان و هم افزایی بین دستگاه‌های استان برای ایجاد رونق در فعالیت‌های اقتصادی دارد و بنادر استان به عنوان یکی از مهمترین زیرساخت‌های مهم موجود با توجه به نقش مهم خود در اقتصاد استان و کشور  و در مسیر رشد و توسعه ظرفیت‌های موجود از حمایت مقام عالی استان بهره مند خواهند شد.

نشست با کشورهای حاشیه دریای خزر برای توسعه فعالیت‌های دریایی و بندری

رسولی با اشاره به اینکه امیدواریم سال ۱۴۰۴، سال متفاوتی برای بندر امیرآباد باشد، خاطرنشان کرد: اخیرا نشست همکاری‌های اقتصادی کشورهای حاشیه دریای خزر در تهران به ریاست جمهوری اسلامی ایران برگزار شد و با همسایگان خود در خزر مذاکرات بسیار خوبی داشتیم و به زودی نشست‌های دو جانبه و چندجانبه ای را نیز به منظور توسعه فعالیت‌های بندری و دریایی، برگزار خواهیم کرد.

وی با تاکید بر اینکه باید آهنگ  اجرای  پروژه‌ها سرعت گیرد، عنوان کرد: در جنگ اقتصادی به سر می‌بریم و در این شرایط بیش از  هر زمان دیگری  باید  سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را با اولویت در دستورکار قرار داده و تسهیل کنیم و به همین منظور تدابیری اندیشیده ای که فرایندها، دستورالعمل ها، رویه ها و بخشنامه‌ها را با مشارکت بخش خصوصی بازنگری و تا حد ممکن تسهیل و روان کنیم.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه دشمنان کشور و رقبای اقتصادی ما بیکار ننشسته‌اند، تصریح کرد: در این شرایط سخت و متغیر که هر لحظه در گوشه ای از دنیا برای متوقف کردن فعالیت‌های اقتصادی کشور نقشه می‌کشند و اقداماتی انجام می‌دهند ما نیز باید مستمر و لحظه به لحظه برنامه‌ هایمان را مرور و تحت بازنگری قرار دهیم و با دقت و سرعت هرچه بیشتر عمل کنیم و هیچ زمانی را  برای پیشرفت امور از دست ندهیم.

رسولی افزود: باید از منظر مدیریت دارایی به دارایی‌های فیزیکی و غیر مادی خوب توجه کنیم.

وی با اشاره به اینکه در این شرایط باید ملاک و معیارهای زمانبندی فعالیت‌ها بر اساس ساعت، روز و حداکثر هفته باشد، گفت: با سنجه ها﷼ زمانبندی ماه، سال و ٥ ساله از سرعت زمان و از رقبای خود عقب خواهیم ماند.

مهدی یونسی: بندر امیرآباد می‌تواند موجب جهش اقتصادی استان مازندران شود

مهدی یونسی رستمی؛ استاندار مازندران نیز با اشاره به اینکه بندر امیرآباد می‌تواند جهش اقتصادی برای مردم استان و کشور به دنبال داشته باشد، گفت: باید به خوبی از ظرفیت اقتصادی و زیرساخت‌های بندر امیرآباد برای رونق اقتصاد و معیشت مردم مازندران، بهره‌مند شویم و قدر این فرصت بی‌نظیر را بدانیم.

غلامرضا شریعتی: بندر امیراباد روزنه اقتصادی استان مازندران است

در پایان غلامرضا شریعتی اندراتی؛ نماینده مردم بهشهر، گلوگاه و نکا در مجلس شورای اسلامی نیز با بیان اینکه بندر امیراباد روزنه اقتصادی استان مازندران است، اظهار کرد: به لطف خدا و حمایت وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی شاهد رونق بندر امیرآباد به عنوان سومین بندر بزرگ ایران خواهیم بود و به طور حتم سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این بندر می‌تواند زمینه ساز رونق اقتصادی استان شود.