ممنوعیت ورود کشتی های ایران به بنادر کشور دوست ، "چین"!

حجم تجارت چین با آمریکا، حدود 44 برابر تجارت چین با ایران بوده است. بنابراین، طبیعی است که چین برای بهره مندی از آن تجارت بزرگ تر، خط مشی های امریکا را در قبال ایران پیگیری و کشورمان را قربانی کند.

کد خبر: ۷۴۶۹

تاریخ: ۰۵ آذر ۱۴۰۳ - ۲۲:۲۰

به گزارش اقتصاددریایی، در حالی که عده ای در داخل هنوز مقابل تنش زدایی از روابط با غرب پایداری می کنند و مخالف تصویب کامل fatf  و رفع موانع تجاری هستند و در عین حال با خوش خیالی، چین را دوست و حتی شریک استراتژیک ایران می دانند، حسین سلاح ورزی، رئیس پیشین اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در توئیتی خبر داده  است که چین، یک سال است که ورود کشتی های ایرانی به بنادرش را ممنوع کرده است!

واقعیت این است که تا مشکل روابط ایران و غرب و مشخصاً آمریکا به شکلی اصولی حل و فصل نشود، حتی کشوری مانند چین که در قطب مخالف آمریکاست، منافع کلان خود از جمله در حوزه اقتصادی را قربانی  روابطش با ایران نمی کند.

نگاهی به آمار منتشره توسط گمرک چین نشان می‌دهد که در بین کشور‌های جهان، ایالات متحده آمریکا بیشترین حجم مبادلات تجاری را طی شش ماهه اول سال ۲۰۲۳ با چین داشته و میزان مبادلات تجاری دو کشور طی این مدت بالغ بر ۳۲۷.۲ میلیارد دلار بوده است. حال این رقم را بگذارید با حجم تجارت ایران و چین که در مدت مشابه، فقط ۷.۵ میلیارد دلار بوده است. به عبارت دیگر، حجم تجارت چین با آمریکا، حدود ۴۴ برابر تجارت چین با ایران بوده است. بنابراین، طبیعی است که چین برای بهره مندی از آن تجارت بزرگ تر، خط مشی‌های امریکا را در قبال ایران پیگیری و کشورمان را قربانی کند.

با روی کار آمدن ترامپ در امریکا که اوایل زمستان امسال رخ خواهد داد، این احتمال جدی‌تر می‌شود که چینی‌ها برای مصون ماندن از سیاست‌های تجاری ترامپ، بیش از پیش از در تقابل نانوشته با ایران درآیند و حتی ممکن است فروش نفت ایران به چین نیز به موانع جدیدی برخورد کند. از این رو، باید به دیپلماسی میدان ویژه داد تا با حرکت در مسیر مذاکره واقعی با آمریکا و اروپا، گره‌های فروبسته‌ای را بگشاید که سال هاست معیشت ۹۰ میلیون ایرانی را گروگان خود کرده اند؛ آن گاه در‌های زیادی روی ایران باز خواهد شد، از جمله بنادر چین و ماچین.