ضرورت پرهیز از فرصت سوزی در اجرای سیاست های دریامحور

مدیرکل بنادر و دریاتوردی امیرآباد، با اشاره به تحقیقات انجام شده در سال 2012 میلادی، تاکید کرد: دسترسی به آبهای آزاد در جنوب کشور و همچنین دریای خزر در شمال و وجود جامعه هدف 400 میلیون نفری کشورهای C.I.S، سبب شده تا مقوله ترانزیت انواع کالا از مسیر ایران، این امکان را برای ما به وجود آورده تا بتوانیم در اقتصاد از نفت بی نیاز شویم و این امر نیازمند توجه جدی مسئولان نظام و تدوین سیاست های کلان کشور به این موضوع می باشد.

کد خبر: ۷۴۴۶

تاریخ: ۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۲۲:۲۴

به گزارش اقتصاددریایی، محمد علی موسی پور گرجی در وبینار تخصصی توسعه و اقتصاد دریامحور، با اشاره به سهم ۱/۳ درصدی تجارت دریایی در تولید ناخالص ملی و ظرفیت ۲۹۰ میلیون تنی میزان تخلیه و بارگیری سالانه در بنادر کشور، اظهار کرد: بندر امیرآباد با برخورداری از ۱۵ پست اسکله عملیاتی، اراضی وسیع پشتیبانی ۱۰۶۰ هکتاری و اتصال به شبکه ریلی سراسری که در آینده نزدیک از اسکله اختصاصی رو-رو ریلی هم بهره خواهد برد نقش کلیدی را در کریدور شمال – جنوب ایفا می‌کند که می‌تواند در اقتصاد و تجارت دریای خزر سهم قابل ملاحظه‌ای داشته باشد.

مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در این وبینار که نمانیده شرق استان مازندران در مجلس شورای اسلامی، اساتید دانشگاه و جامعه علمی نیز حضور داشتند، به سیاست های 9 گانه اقتصاد دریامحور ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری اشاره کرد و اظهار داشت: در استان مازندران 6 کمیته تخصصی در راستای این سیاست ها فعال شده و جلساتی به صورت هفتگی و منظم با حضور دستگاه های اجرایی ذیربط برگزار می شود.

مدیر کل بندر امیرآباد در پایان با تاکید بر جلوگیری از فرصت سوزی ها و تعامل بیشتر دستگاه های اجرایی و تسهیل در اجرای قوانین و مقررات گفت: امیدواریم همسو و با ریتم متوازن همه مسئولان دخیل در اقتصاد و تجارت دریایی از همه مجال ها و خلق فرصت های جدید مرتبط با اقتصاد دریا محور بهره مند گردیم و با به روز آوری تکنولوژی و صنعت به خوبی از مزایای دریا و تجارت دریایی بهره مند شویم